2025年11月16日晚到17日凌晨，俄军再次袭击了乌克兰西南部的伊兹梅尔港，地点靠近多瑙河和罗马尼亚边境。此次袭击中，俄方发射了大量无人机，目标直指该港口。袭击的其中一个目标是一艘土耳其的液化石油气船——MT Orinda号，这艘船上装有约4000吨液化石油气，原本停在港口等着卸货。结果，三架Geran型无人机精准击中，船尾的储罐被炸开，气体泄漏并引发了火灾。火势很大，黑烟直冲云霄，现场的港口工作人员立刻意识到事态严重。这种船在正常情况下看似安全，但一旦发生爆炸，其威力极大，气体膨胀速度可达几百倍，爆炸的威力堪比小型核武器，因此媒体形容它为沉睡的氢弹。船上的16名土耳其船员反应迅速，及时撤离，没有人员伤亡。乌克兰港口局也迅速派人进行灭火，虽然采用泡沫和高压水枪来压制火势，但情况相当危险，稍有不慎，气体泄漏扩散就可能带来更大的爆炸危险。
展开剩余66%土耳其方面作为船东国，迅速确认船员都已经安全撤离，并返回伊斯坦布尔。土耳其海事局也表示正在评估船只受损情况。该船属于Lokai Enerji集团，该公司与俄罗斯的卢克石油有合作，总部设在土耳其，专门从事液化气贸易，且与壳牌和道达尔等国际公司有业务往来。这一事件牵涉到了第三方国家，国际社会因此变得异常敏感。 罗马尼亚国防部对此次袭击进行了强烈谴责，称其违反了国际法，并已将这一情况通知了盟友。北约方面保持了高度警惕，但并没有将此事件升级为集体防御，因为袭击并没有直接波及到罗马尼亚的国土。不过，这一事件提醒人们俄罗斯无人机碎片掉落到罗马尼亚境内的风险，罗马尼亚边境的巡逻力量也随之加强。 与此同时，乌克兰总统泽连斯基在与希腊签署协议后，从明年1月起，乌克兰将通过希腊的亚历山德鲁波利斯港管道进口美国液化天然气，帮助乌克兰度过冬季供电难关。正巧在此关键时刻，俄军再次发动袭击。丹麦河道成为了乌克兰的另一出口选择，自2023年黑海协议废止后，乌克兰大量的谷物和燃料通过该水道运输。但俄军不断袭击，造成航运风险加大，船东们对运输的安全产生疑虑，保险费也因此上涨。国际社会对该地区局势表达了关切，欧盟和北约均强调需要加强防御，以避免局势恶化。 土耳其派遣了调查小组前往评估船只的损失，预计船只的修复可能需要几周时间，而这将影响港口的运输流量。17日晚，火势终于被扑灭，船体没有发生爆炸，结构也相对完好，但由于气体泄漏问题，仍需要几天时间进行修复。罗马尼亚18日让Ceatalchioi村的居民返回家园，普劳鲁村的部分区域也解除限制。乌克兰方面继续公开对俄方目标的打击成果，而俄罗斯则持续对乌克兰港口施加压力。虽然此次事件没有引发更大的爆炸，但它再次提醒大家，冲突的外溢风险依然存在。北约加强了东部的防空力量，俄罗斯国防部没有正式承认此次袭击，但他们坚称这是对乌克兰的自卫行动，理由是乌克兰港口可能藏有军事设施。而基辅方面则认为这完全是蓄意的经济破坏，并呼吁西方提供更多防空武器。事件中，部分无人机残骸掉入河中，罗马尼亚进行捞取和分析。港口管理局协调国际援助，并邀请灭火专家协助扑救。边防部门封锁了河道，船只只能绕行。罗马尼亚的村民一夜之间经历了从平静到撤离的剧变，而乌克兰的港口工作人员也在日常的防御中不断面对着新的威胁。能源安全问题成为了欧洲亟需解决的重大议题，而俄乌战争的持续也使得第三方国家的船只屡受牵连，土耳其此次遭受了不小的损失。
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